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如何解决汽车双色模具的凹痕现象?
编辑:东莞市粤信塑胶模具制品189彩票首页   时间:2018-08-25

  汽车双色模具在生产加工过程中,产品凹痕和孔隙是最常见的不健康现象,注塑模具在冷却和冷却过程中体积收缩,早期部分表面硬化,内部会产生气泡,所谓的d它是在气泡收缩方向缓慢冷却的部分,产生明显的凹形;所谓孔隙率指的是模具中的材料开始从表面凝固,这对于模具的整个体积来说相对不足。结果,产生真空状态下的孔,通常发生在产品的厚度和填充口处。


  一、凹痕。缩进的原因包括:

  (1)模具没有充分冷却,冷却时间不足会导致严重变形。

  (2)模具内部压力不足。

  (3)产品各部分的厚度不同。在这种情况下,整体处理方法是降低筒体和模具的温度,在产生凹痕的地方强制冷却,在产生凹痕的地方填充上边缘,并控制所设计产品的厚度差。

  二、产品增白。产品增白的原因如下。

  (1)过度依从压力。

  (2)脱模不良。在这种情况下,整体的处理方法:在设计模具塑料时,应注意脱模的角度。模具制造时,应确保模具型腔保持光滑、清洁。

  三、解决方案

  (1)瞬间:提高注射压力,延长注射压力保持时间,降低进料筒温度和模具温度,在产生水和挥发物时使材料充分干燥,在发生压痕的地方强制冷却。

  (2)短期:填充压痕发生的上边缘。通过狭窄的空间使凹痕的材料部分变厚。

  (3)长期:应完全避免设计产品厚度的差异。易发生凹痕的钢筋应尽可能短。增加闸门、主通道、分流通道和喷嘴开口。改善排气。

 

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